ఆటోమొబైల్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ వాడకంలో మూడు అపార్థాలు!

ఆటోమొబైల్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ వాడకంలో మూడు అపార్థాలు!

లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ తరచుగా మారకుండా జోడించబడుతుంది

కందెన నూనెను తరచుగా తనిఖీ చేయడం సరైనది, కానీ భర్తీ చేయకుండా మాత్రమే భర్తీ చేయడం వల్ల కందెన చమురు పరిమాణాన్ని మాత్రమే భర్తీ చేయవచ్చు, కానీ కందెన చమురు పనితీరు నష్టాన్ని పూర్తిగా భర్తీ చేయలేము.

కాలుష్యం, ఆక్సీకరణం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల కందెన నూనె యొక్క నాణ్యత క్రమంగా క్షీణిస్తుంది మరియు పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి కొంత వినియోగం ఉంటుంది.

ఈ విధంగా, కొత్త నూనెను జోడించినప్పటికీ, నూనె యొక్క నాణ్యత మరియు ప్రభావం ఇప్పటికీ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి చమురు మార్పు చక్రంకు, కొత్త నూనెను నేరుగా భర్తీ చేయడం ఇప్పటికీ అవసరం.

సంకలితం ఉపయోగపడుతుంది

నిజమైన నాణ్యమైన లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ అనేది వివిధ రకాల ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ఫంక్షన్‌లతో కూడిన తుది ఉత్పత్తి, ఫార్ములాలో వివిధ రకాల సంకలనాలు ఉన్నాయి, గుడ్డిగా ఇతర సంకలనాలను జోడిస్తే, వాహనానికి అదనపు రక్షణను తీసుకురాదు, కానీ దానితో స్పందించడం సులభం నూనెలోని రసాయన పదార్ధాలు, ఫలితంగా కందెన నూనె యొక్క మొత్తం పనితీరులో క్షీణత ఏర్పడుతుంది.

ముఖ్యంగా ఇప్పుడు అనేక నకిలీ మరియు నాసిరకం ఉత్పత్తుల సంకలనాలు, ఇంజిన్‌కు నష్టం చాలా పెద్దది.

నూనె నల్లగా మారినప్పుడు నూనెను మార్చడానికి ఇది సమయం

ఆధునిక కార్లు ఉపయోగించే లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ సాధారణంగా క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌కు జోడించబడుతుంది.

ఈ క్లీనింగ్ ఏజెంట్ ఫిల్మ్‌పై పిస్టన్‌కు కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు బ్లాక్ కార్బన్ వాష్ డౌన్, మరియు చమురులో చెదరగొట్టబడుతుంది, ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత అవక్షేప ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది, కాబట్టి కొంత కాలం తర్వాత కందెన నూనె, రంగు నల్లగా మారడం సులభం, కానీ ఈ సమయంలో నూనె పూర్తిగా చెడిపోదు.

కనుక ఇది ఖచ్చితమైనది కాదు.

రిబాంగ్ పూర్తిగా సింథటిక్ ఆయిల్, 10,000 కిమీ ఆయిల్ మార్పు సైకిల్, శుభ్రత, యాంటీ-వేర్ మరియు ఇతర బహుళ ప్రభావాలతో, మీ కారుకి మెరుగైన రక్షణ.