మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌లో మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ ఉన్నాయి, రెండు రకాల నూనెల స్వభావం చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని ఇష్టానుసారంగా మార్చడం, ప్రత్యామ్నాయం లేదా కలపడం సాధ్యం కాదు.

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మధ్య తేడాలు ఏమిటి? మాస్టర్ బ్యాంగ్ దాని గురించి మీకు తెలియజేస్తుంది.

01 స్నిగ్ధత

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ యొక్క గ్రౌండింగ్ ఉపరితలాన్ని బాగా ద్రవపదార్థం చేయడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం యొక్క ద్రవత్వం మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ పవర్ యొక్క వేగవంతమైన మరియు స్థిరమైన ప్రసారాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.

02 వేడి వెదజల్లడం

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ యొక్క వేడి వెదజల్లడం మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రతను నివారించడం, లూబ్రిసిటీని తగ్గించడం మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క కదిలే భాగాలను దెబ్బతీయడం, సీలింగ్ పార్ట్స్ లీకేజీ మొదలైనవి.

03 రంగు

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఎక్కువగా లేత పసుపు రంగులో ఉంటుంది (కొత్త నూనె), మరియు ఉపయోగం తర్వాత రంగు క్రమంగా ముదురు మరియు ముదురు రంగులోకి మారుతుంది. చాలా వరకు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ ప్రకాశవంతమైన ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది (కొన్ని లేత పసుపు రంగులు కూడా ఉన్నాయి), మరియు ఉపయోగించిన తర్వాత రంగు క్రమంగా ముదురుతుంది, ముదురు ఎరుపు మరియు ఎరుపు-గోధుమ రంగులోకి మారుతుంది.

అదనంగా, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి, సాధారణంగా సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను భర్తీ చేయడానికి 2 సంవత్సరాలు లేదా 40,000 కిలోమీటర్లు పడుతుంది, చాలా వరకు ట్రాన్స్‌మిషన్ వైఫల్యం వేడెక్కడం లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ చాలా కాలం పాటు భర్తీ చేయబడలేదు. , అసాధారణ దుస్తులు, మలినాలను లేదా వైఫల్యం కలుగుతుంది.

మీ కారులో ఇంధన వినియోగం పెరగడం, షిఫ్టింగ్ ప్రయత్నాలు మరియు తీవ్రమైన ఎదురుదెబ్బలు వంటి లక్షణాలు ఉన్నప్పుడు, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను భర్తీ చేయడం అవసరం.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం ట్రాన్స్మిషన్, లూబ్రికేషన్, హైడ్రాలిక్స్ మరియు హీట్ డిస్సిపేషన్ యొక్క విధులను నిర్వహిస్తుంది. 90% ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ లోపాలు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ నుండి ఉద్భవించాయి, కాబట్టి సాధారణ తయారీదారులు ఉత్పత్తి చేసే హామీ నాణ్యతతో ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ను ఎంచుకోవడం అవసరం.

రిబాన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్ అద్భుతమైన లూబ్రిసిటీ, అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పనితీరు మరియు థర్మల్ స్టెబిలిటీని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ట్రాన్స్‌మిషన్ పనిని మెరుగుపరచడానికి మరియు బదిలీని సున్నితంగా చేయడానికి సహాయపడుతుంది. సమర్థవంతమైన ఆయిల్ ఫిల్మ్ స్ట్రెంగ్త్ మరియు యాంటీ-వేర్ లక్షణాలు ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో వేర్‌ను తగ్గించడంలో మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ జీవితాన్ని పొడిగించడంలో సహాయపడతాయి.