కొత్త శక్తి వాహనాలను ఎలా నిర్వహించాలి?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

కొత్త శక్తి వాహనాలను ఎలా నిర్వహించాలి?

కొత్త శక్తి వాహనాలకు నిర్వహణ అవసరం లేదని కొందరు అంటున్నారు; కొత్త శక్తి వాహనాలు మరియు ఇంధన వాహనాల నిర్వహణ చాలా వరకు ఒకే విధంగా ఉంటుందని కొందరు వ్యక్తులు అంటున్నారు; ఈ రెండింటి మెయింటెనెన్స్‌లో ఇంకా చాలా తేడాలు ఉన్నాయని మరికొందరు... ఈరోజు, చివరికి మీకు కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్ మెయింటెనెన్స్ గురించి పరిచయం చేస్తాను? సరిగ్గా నిర్వహించడం ఎలా?

01

కొత్త శక్తి వాహనాలను నిర్వహించకూడదు

సమాధానం అవును, కొత్త శక్తి వాహనాలకు నిర్వహణ అవసరం. ఇది స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ అయినా లేదా హైబ్రిడ్ మోడల్ అయినా, దీనికి రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ అవసరం.

02

కొత్త శక్తి వాహనాల నిర్వహణ చక్రం ఎంతకాలం ఉంటుంది

స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ నమూనాల నిర్వహణ సాపేక్షంగా సులభం, సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మొదటి రక్షణ సుమారు 5000 కిలోమీటర్లు, ఆపై నిర్వహణ ప్రతి 10,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి ఉంటుంది మరియు వివిధ నమూనాలు కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి.

హైబ్రిడ్ మోడల్స్ యొక్క నిర్వహణ చక్రం ప్రాథమికంగా ఇంధన వాహనాల మాదిరిగానే ఉంటుంది, సాధారణంగా 5,000 నుండి 10,000 కిలోమీటర్లు లేదా ఆరు నెలల నుండి ఒక సంవత్సరం వరకు, మరియు ఒక సాధారణ నిర్వహణ నిర్వహించబడుతుంది.

03

కొత్త శక్తి వాహనం నిర్వహణలోని ఏ భాగాలు

సాధారణంగా, స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ నమూనాలు మరియు ఇంధన వాహనాల నిర్వహణను కూడా చిన్న నిర్వహణ మరియు పెద్ద నిర్వహణగా విభజించవచ్చు.

చిన్న నిర్వహణ: మూడు ఎలక్ట్రిక్ టెస్టింగ్, చట్రం టెస్టింగ్, లైట్ టెస్టింగ్ మరియు టైర్ టెస్టింగ్, సాధారణంగా ప్రకృతి మినహాయింపు తనిఖీ కోసం, పదార్థాన్ని భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు, గడిపిన సమయం సుమారు 1-2 గంటలు

ప్రధాన నిర్వహణ: చిన్న నిర్వహణ ఆధారంగా, ఇది ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్, స్టీరింగ్ ఫ్లూయిడ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్, బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్, గ్లాస్ వాటర్ మరియు కూలెంట్ మరియు ఇతర ప్రాజెక్ట్‌ల భర్తీని కూడా కలిగి ఉంటుంది.

నిర్వహణ భాగం

1

స్వరూపం - అంటే, వాహనం యొక్క రూపాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, తనిఖీ యొక్క రూపాన్ని ప్రధానంగా దీపం ఫంక్షన్ సాధారణమైనదా, వైపర్ స్ట్రిప్ యొక్క వృద్ధాప్యం మరియు కారు పెయింట్ దెబ్బతిన్నదా అనేదానిని కలిగి ఉంటుంది.

2

చట్రం - ఎప్పటిలాగే, చట్రం ప్రధానంగా వివిధ ట్రాన్స్‌మిషన్ భాగాలు, సస్పెన్షన్ మరియు చట్రం కనెక్టర్‌లు వదులుగా మరియు వృద్ధాప్యంలో ఉన్నాయో లేదో చూడటానికి తనిఖీ చేయబడుతుంది.

3

టైర్లు - టైర్లు ప్రజలు ధరించే బూట్లకు సమానం మరియు భూమితో ప్రత్యక్ష సంబంధంలో ఉంటాయి. రహదారి పరిస్థితుల కారకాల కారణంగా, వివిధ క్లాప్ దృగ్విషయాలను ఉత్పత్తి చేయడం సులభం, ప్రధానంగా టైర్ ఒత్తిడి, పగుళ్లు, గాయాలు మరియు దుస్తులు తనిఖీ చేయడం.

4

ద్రవ స్థాయి - యాంటీఫ్రీజ్, ఇంధన వాహనాల మాదిరిగా కాకుండా, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ యాంటీఫ్రీజ్ మోటారును చల్లబరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది తయారీదారు నిబంధనల ప్రకారం క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది (సాధారణ భర్తీ చక్రం 2 సంవత్సరాలు లేదా 40,000 కిలోమీటర్లు).

5

ఇంజిన్ గది - అంటే, ఇంజిన్ గదిలోని వైరింగ్ జీను వృద్ధాప్యం, వర్చువల్ కనెక్షన్ మొదలైనవాటిని తనిఖీ చేయండి. గుర్తుంచుకోండి, క్యాబిన్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయడానికి నీటిని ఉపయోగించవద్దు.

6

బ్యాటరీ - ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శక్తి వనరుగా, బ్యాటరీలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో అత్యంత ప్రత్యేకమైన మరియు ముఖ్యమైన భాగాలు.

04

బ్యాటరీ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణలో నేను ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి

సాధారణ తనిఖీలతో పాటు, కొత్త శక్తి వాహనాల రోజువారీ నిర్వహణ కూడా చాలా ముఖ్యమైనది మరియు బ్యాటరీ నిర్వహణ కూడా చాలా ముఖ్యమైనది.

కాబట్టి, రోజువారీ బ్యాటరీ నిర్వహణలో మీరు ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి? ఇది ప్రధానంగా క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఎక్కువ ఉండకూడదు.

ప్రతిరోజూ రీఛార్జ్ చేయడం ఉత్తమం, మరియు క్రమం తప్పకుండా పూర్తి డిశ్చార్జ్ మరియు పూర్తి ఛార్జింగ్ చేయండి.

ఎక్కువ సేపు చార్జింగ్ పెట్టుకోండి.

ఎండ లేదా అధిక చలికి ఎక్కువ కాలం బహిర్గతం కాకుండా నిరోధించండి.

అధిక కరెంట్ ఉత్సర్గను నివారించండి.

వీలైనంత వరకు నడవడం మానుకోండి.

సాధారణంగా, కొత్త శక్తి వాహనాల నిర్వహణ విధానం ఇప్పటికీ ఇంధన వాహనాల కంటే చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఇది చాలా ఖర్చును కూడా ఆదా చేస్తుంది, కాబట్టి కొత్త శక్తి వాహనాలను ఎంచుకోవడం కూడా మరింత పొదుపుగా మరియు తెలివైన ఎంపిక.